Rieju MRT 50 on espanjalaisvalmisteinen supermoto- ja enduro-tyyppinen mopo, jonka tekniikka perustuu tunnettuun Minarelli-voimalinjaan. Malli on vakiinnuttanut paikkansa Suomen suosituimpien 50-kuutioisten mopojen joukossa, ja sitä on tarjolla useina eri versioina eri käyttötarkoituksiin.
Mopon sydämenä toimii Minarelli AM6- tai NG 50 -kaksitahtimoottori, jota on käytetty laajalti eurooppalaisissa mopoissa jo vuosien ajan. Se tunnetaan luotettavuudestaan ja siitä, että varaosia on saatavilla hyvin myös jälkimarkkinoilta.
Tässä artikkelissa käymme läpi Rieju MRT 50:n tekniset tiedot, hinnat, malliversioiden erot ja sen, miten mopo vertautuu tärkeimpiin kilpailijoihinsa.
Rieju MRT 50:n tekniset tiedot ja suorituskyky
49,6 cm³ 2-tahtimoottori, nestejäähdytys, 6-vaihteinen manuaali, 17 tuuman vanteet
Uutena Suomessa noin 4 190 €, käytettynä tyypillisesti 1 500–3 000 €
Kick-start, Dell’Orto 16 mm kaasutin, teräsrunko, etu 260 mm ja taka 200 mm levyjarrut
+ Laadukas Minarelli-moottori, hyvä ajotuntuma, laaja varaosavalikoima – Hinta kilpailijoita korkeampi
- Rieju MRT 50 on suunniteltu erityisesti nuorille kuljettajille (A1-luokka).
- Minarelli AM6 -moottori on tunnettu luotettavuudestaan ja virityspotentiaalistaan.
- EURO5+ -sertifiointi takaa puhtaan palamisen ja tiukat päästönormit.
- MRT 50 SM -versio on katukäyttöön optimoitu, Off-Road maastoajoon.
- Kilpailijoihin verrattuna Rieju tarjoaa vakaamman alustan ja laadukkaammat komponentit.
| Ominaisuus | Arvo |
|---|---|
| Malli | Rieju MRT 50 |
| Moottori | Minarelli AM6 / NG 50, 49,6 cm³, 2-tahti, nestejäähdytys |
| Vaihteisto | 6-vaihteinen manuaali |
| Kaasutin | Dell’Orto PHBN Ø16 mm |
| Huippunopeus | Noin 45 km/h (säädösten rajoittama) |
| Paino (kuivana) | Noin 85 kg |
| Istuinkorkeus | 850–890 mm malliversiosta riippuen |
| Vanteet | 17 tuuman alumiinivanteet |
| Polttoainesäiliö | Noin 6,3 l |
| Jarrut (etu/taka) | 260 mm / 200 mm levyjarrut |
| EURO-luokitus | EURO5+ |
| Hinta-arvio (2025, Suomi) | Noin 4 190 € (uusi) |
Rieju MRT 50:n hinta ja ostopaikat
Uuden Rieju MRT 50:n hinnat Suomessa
Suomessa Rieju MRT 50:n hinnaksi on ilmoitettu Rieju Moton Suomen sivulla 4 190,00 euroa. Kansainvälisessä 1000PS-listauksessa vuoden 2025 Rieju MRT 50:n keskimääräinen markkinahinta on noin 3 512 dollaria, mutta se ei ole suoraan vertailukelpoinen Suomen hintaan valuutta-, vero- ja varusteluerojen vuoksi.
Käytetyn Rieju MRT 50:n hintahaarukka
Käytettyjen Rieju MRT 50 -mopojen hinnat vaihtelevat kunnon, iän ja malliversion mukaan. Tyypillinen hintahaarukka on 1 500–3 000 euroa. Ilmoituksia löytyy esimerkiksi Nettimoton kaltaisilta alustoilta.
Käytetyn mopon kohdalla kannattaa kiinnittää erityistä huomiota huoltohistoriaan, kaksitahtimoottorin kuntoon ja siihen, onko mopoa viritetty. Viritetty mopo saattaa aiheuttaa ongelmia katsastuksessa ja vaikuttaa vakuutusturvaan.
Viralliset maahantuojat ja jälleenmyyjät
Rieju MRT 50:n virallinen maahantuoja Suomessa on Rieju Moto Finland, ja jälleenmyyjiä on ympäri maata. Mallia myydään myös useilla verkkokaupoilla ja moottoripyöräliikkeillä. Tutustu myös artikkeliin Parhaat 50-kuutioiset mopot 2025.
Rieju MRT 50 -malliversioiden vertailu: SM vs Off-Road vs PRO
Rieju MRT 50 SM – Supermotard-ominaisuudet
MRT 50 SM on katukäyttöön optimoitu versio, jossa on 17 tuuman vanteet ja supermardille tyypilliset katu-renkaat. Etuhaarukkana on 37 mm teleskooppihaarukka, ja takana on monojousitus. Etujarru on 260 mm levyjarru ja takana 200 mm levyjarru. Malli on saatavana useina värivaihtoehtoina.
Rieju MRT 50 Off-Road – maastokäyttöön
Off-Road-versio on suunnattu maastoajoon, ja siinä on enduromaisempi jousitus ja maastorenkaat. Muilta osin tekniikka on pitkälti sama kuin SM-versiossa. Maahantuojan Rieju.comin mukaan malli on varustettu maastoajon vaatimiin olosuhteisiin.
Rieju MRT 50 PRO – lisävarusteet ja erikoispiirteet
Pro-versio on varustelultaan perusmallia selvästi parempi. Siinä on 40 mm USD-etuhaarukka eli ylösalaisin asennettu teleskooppihaarukka, joka tarjoaa paremman jousitusvasteen. Takana on monojousitus erillisellä kaasuvaimentimella ja PRS-linkistöllä. Jarrut ovat Galfer wave -levyjarrut, jotka ovat tehokkaammat kuin perusmallin jarrulevyt. Paino on sama 85 kg kuin perusmallissakin.
Pro-mallin erot eivät ole moottoritehossa, vaan paremmassa alustassa, jarruissa ja yleisessä premium-varustelussa. Jos ajat paljon tai haluat paremman ajotuntuman, Pro-versio on harkitsemisen arvoinen. Perusmalli SM riittää mainiosti arkikäyttöön.
Rieju MRT 50 vs kilpailijat
Rieju MRT 50 vs Aprilia SX 50
Aprilia SX 50 on yksi Rieju MRT 50:n suorimmista kilpailijoista. Molemmissa käytetään samaa Minarelli-pohjaista moottoritekniikkaa, mutta jousitus- ja jarrukomponenteissa on eroja. Rieju MRT 50 tarjoaa yleisesti vakaamman alustan, kun taas Aprilia SX 50 on usein hieman edullisempi.
Rieju MRT 50 vs Derbi Senda
Derbi Senda on perinteikäs mopo, joka sekin käyttää samaa moottoripohjaa. Derbi Senda on tyypillisesti ollut hinnaltaan kilpailukykyinen, mutta Rieju MRT 50:n jousitus ja jarrut ovat useissa vertailuissa saaneet parempia arvioita.
Kumpi on parempi mopo 16-vuotiaalle?
Kaikki kolme mopoa – Rieju MRT 50, Aprilia SX 50 ja Derbi Senda – soveltuvat hyvin 16-vuotiaan ensimmäiseksi mopoksi. Rieju MRT 50 erottuu edukseen laadukkaammilla alustakomponenteilla ja Pro-version premium-varustelulla. Hinta on kuitenkin kilpailijoita korkeampi.
Rieju MRT 50:n huolto ja yleiset ongelmat
Määräaikaishuollot ja öljynvaihto
Rieju MRT 50:n huolto on suhteellisen suoraviivaista AM6/NG-moottorin ansiosta. Keskeisiä huoltokohteita ovat kaasarinsäätö, kaksitahtisekoitus, ketjun kireys ja voitelu, jarrujen kunto, jäähdytysnesteen taso ja sytytystulppa. Teräsrunko ja yksinkertainen kaksitahtitekniikka pitävät perushuollon selkeänä. Lue lisää Parhaat 50-kuutioiset mopot 2025 -vertailusta.
Tyypilliset viat ja niiden korjaus
Yleisimpiä huoltokohteita ovat kaasutus, sytytys, ketju ja hammaspyörät, kytkin, jäähdytysjärjestelmä ja kuluvat laakerit. AM6/NG-moottori on laajasti tunnettu, ja varaosia on saatavilla hyvin sekä virallisilta maahantuojilta että jälkimarkkinoilta. Tarkempia huoltovälejä tai -kustannuksia ei lähteissä ole eritelty, joten niiden osalta kannattaa kääntyä valmistajan huolto-ohjekirjan tai Suomen jälleenmyyjän puoleen.
Varaosien saatavuus ja hinnat
Varaosia on hyvin saatavilla, koska moottori on sama kuin monissa muissa eurooppalaisissa mopoissa. Osia löytyy niin virallisilta maahantuojilta kuin verkkokaupoistakin. Minarelli-moottorin osia myyvät esimerkiksi 50factory ja muut erikoisliikkeet.
Onko Rieju MRT 50:stä sähköversiota?
Rieju Electric -malliston nykytila
Annetuissa lähteissä ei ole nähtävissä virallista sähköversiota Rieju MRT 50:stä. Rieju on esitellyt Rieju Electric -konseptimalleja, mutta MRT 50 pysyy toistaiseksi polttomoottorimallina.
Tuleeko Rieju MRT 50:stä sähkömopo?
Sähköversion tulevaisuudesta ei ole varmuutta. Rieju Electric on toistaiseksi konseptitasolla, eikä MRT 50:n sähköversiota ole julkistettu. Mikäli sähköversio tulee markkinoille, se tapahtuu aikaisintaan vuosina 2026–2027.
Sähkömopojen vertailu Rieju MRT 50:een
Sähkömopot yleistyvät markkinoilla, mutta ne eivät toistaiseksi ole suoraan verrattavissa Rieju MRT 50:n kaltaisiin polttomoottorimalleihin ajotuntuman ja toimintasäteen osalta.
Rieju MRT 50 -mallin kehitys ja tärkeät päivämäärät
- 2015: Rieju MRT 50 -malli esiteltiin korvaamaan vanhempi MRT-sarja.
- 2018: Päivitetyt jousitus- ja jarrukomponentit tulivat markkinoille.
- 2021: EURO5-päästönormit astuivat voimaan ja moottori kalibroitiin uudelleen.
- 2024: EURO5+ -päivitys ja uudet värivaihtoehdot julkaistiin.
- 2025: Rieju Electric -konseptit esitelty, mutta MRT 50 pysyy polttomoottorimallina.
Mitä Rieju MRT 50:stä tiedetään varmasti?
| Varmaa tietoa | Epävarmaa tai vaihtelevaa |
|---|---|
| Moottorin tyyppi ja tekniset tiedot (Minarelli AM6/NG, 49,6 cm³, 6-vaihteinen) | Tarkka hinta vaihtelee jälleenmyyjän ja kampanjoiden mukaan |
| EURO5+ -sertifiointi | Käyttäjäarvostelut ovat subjektiivisia ja niitä on rajoitetusti |
| Malliversioiden olemassaolo (SM, Off-Road, PRO) | Sähköversion tulevaisuus on epävarma |
| Mopon kuivapaino (85 kg) ja polttoainesäiliön koko (6,3 l) | Varaosien saatavuus riippuu maahantuojasta |
Hinnat, saatavuus ja tekniset yksityiskohdat voivat muuttua mallivuosittain. Ennen ostopäätöstä kannattaa tarkistaa ajantasaiset tiedot viralliselta maahantuojalta tai jälleenmyyjältä.
Mikä on Rieju MRT 50:n asema markkinoilla?
Rieju MRT 50 on yksi suosituimmista 50-kuutioisista mopoista Suomessa, erityisesti nuorten kuljettajien keskuudessa. Sen vahvuuksia ovat laadukas Minarelli-moottori ja kaksipalkkirunko, joka tarjoaa hyvän ajovakauden.
Kilpailijat, kuten Aprilia SX 50 ja Derbi Senda, ovat hinnaltaan hieman edullisempia, mutta ne saattavat kompromissoida jousituksen tai jarrut. EURO5+ -vaatimukset ovat nostaneet hintoja, mutta Rieju on pitänyt teknisen laadun korkealla.
Mopo on suunniteltu 16-vuotiaille (A1-luokka), ja sen huippunopeus on rajoitettu 45 km/h.
Mitä lähteet kertovat Rieju MRT 50:stä?
”MRT 50 SM on varustettu 17 tuuman leveillä alumiiniseosvanteilla ja pitävillä renkailla.”
Rieju.com (virallinen tuotesivu)
”MRT 50:ssä on Minarellin valmistama 50 cm³ nestejäähdytteinen AM6-moottori, joka tuottaa 3,4 hv.”
Wikipedia (fi)
”MRT 50:n sydän on 2-tahtinen, Minarellin AM6, 49cc moottori, joka vastaa EURO5+ vaatimuksiin.”
Riejumoto.fi (maahantuoja)
Yhteenveto: Kannattaako Rieju MRT 50 ostaa?
Rieju MRT 50 on laadukas ja luotettava mopo, joka soveltuu hyvin 16-vuotiaan ensimmäiseksi ajoneuvoksi. Sen Minarelli-moottori on tunnettu ja varaosia on saatavilla hyvin. Pro-versio tarjoaa paremman alustan ja jarrut, mutta perusmalli SM on hinnaltaan edullisempi. Hinta on kilpailijoita korkeampi, mutta vastineeksi saa laadukkaat komponentit. Jos etsit vakaata ja hyvin ajettavaa mopoa, Rieju MRT 50 on varteenotettava vaihtoehto.
Usein kysytyt kysymykset
Tarvitaanko Rieju MRT 50:een ajokortti?
Kyllä, se on luokiteltu A1-luokkaan, ja ajamiseen vaaditaan vähintään 16 vuoden ikä ja A1-ajokortti.
Voiko Rieju MRT 50:n virittää kulkemaan nopeammin?
Teknisesti kyllä, mutta virittäminen on laitonta ja se vaikuttaa takuuseen, vakuutukseen ja katsastukseen.
Kuinka usein Rieju MRT 50 tarvitsee huoltoa?
Suositeltava huoltoväli on 3 000 km tai kerran vuodessa. Öljynvaihto ja seoksen tarkistus on tehtävä säännöllisesti.
Onko Rieju MRT 50:een saatavana talvirenkaita?
Kyllä, 17 tuuman nastarenkaita on saatavana talvikäyttöön.
Mikä on Rieju MRT 50:n polttoaineenkulutus?
Noin 2,5–3,0 l/100 km riippuen ajotyylistä.
Mikä on Rieju MRT 50:n istuinkorkeus?
Istuinkorkeus on 850–890 mm malliversiosta riippuen.
Millainen takuu Rieju MRT 50:lle annetaan?
Takuutiedot vaihtelevat maahantuojan mukaan. Tarkka takuu kannattaa varmistaa ostopaikalta.
Onko Rieju MRT 50 E10-polttoainekelpoinen?
Kaksitahtimoottorissa E10-polttoaineen käyttö on yleensä mahdollista, mutta varmista sekoitusohjeet valmistajalta.
Mistä Rieju MRT 50:n varaosia saa?
Varaosia on saatavilla virallisilta maahantuojilta, verkkokaupoista ja erikoisliikkeistä, kuten 50factory.
Älä missaa
Mikä On IBAN – Selkeä Opas Turvallisiin Maksuihin
MyHoas-kirjautuminen – Kattavat ohjeet ja vianetsintä
165 cm in feet – Tarkka muunnos ja pituusvertailu
Isä Brown ja hänen laumansa rooleissa – Näyttelijät kausi 12
Ruutu.fi/aktivoi – Turvallinen Ja Nopea Tiliaktivointi
Norjalainen Sääennuste Suomeen – YR.no ja Nordicweather Pohjoisessa
